也不知道怎么了，长江上的桥越来越多，像以前武汉长江大桥一支独秀的情况再也不复存在了，不知道毛主席看了现在的盛况，还会不会吟诗出来。
　　这些桥，几乎千篇一律，要么斜拉、要么悬索。雄伟是很雄伟，不过都像一个模子弄出来的，刻板而没有创意。于是，极富中国传统风格的黄石长江大桥就显得那样的出类拔萃，像是站在一群大汉中的窈窕淑女，抢尽了风光。
　　这就不怪1995年大桥刚刚修完，纪念邮票就马上出来了。

　　黄石长江大桥是我国交通部门自行设计和建设的第一座跨长江特大型桥梁，有着里程碑似的意义。
　　黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市，是国家公路干线上海至成都312国道上的特大型桥梁，是一座预应力混凝土连续刚构桥。大桥全长2580.08米，其中主桥长1060米，主跨长245米。该桥于1991年7月开工，1995年12月建成通车。



这是黄石长江大桥当年的规划图



这一张最能体现黄石大桥的雄美，桥上的汽车和桥下的轮船浑然一体。



从这个角度看，非常壮观。



黄石大桥美就美在它的这道弧线，很温柔。



从桥下看也很壮观。



宛如一条彩带。



邮票上的黄石大桥。


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来看几座其他的长江大桥吧。
也都非常雄装，但是独爱黄石的，呵呵。


从上海的南浦大桥开始，我国建的特大斜拉桥实在太多，有点看木了。



这座的造型稍显奇怪哈。其实也很了不起的。



如果没有黄石的大桥，那么这一座绝对是我最喜欢的，看上去真的很优雅。